羽田キャセイラウンジ、入る前は2Fでシャワー

1. 出国後、ラウンジを目指す
2. エレベーターで2Fへ。JALラウンジへ入りシャワーを浴びる
3. シャワー終わったら3FのCXラウンジへ
4. まったり
5. あとはお好きな便へ

まだ2回目ですがこうしてます。羽田CXラウンジはシャワー無いのでJAL寄ってすっきりしちゃいましょう。そして出発まで仕事するにもまったりするにもCXラウンジのほうが私は断然落ち着きます。先月はCXラウンジで飲み物も飲まずにぼけーっとしていました。

なお営業時間は
JAL 6:00-25:30
CX 7:30-17:00

たとえば朝便に乗るために羽田に6:30くらいについても、シャワーしていればCXラウンジが開きますね。但しOneWorld便以外に乗るときはこのパターンはできず．．．（マルコDMな方はCXは入れますが）。

前回も前々回もこのあと乗ったのはJAL（Seoulへ）

マルコポーロ、ダイヤモンドカード到着

てなことでお仕事の早いキャセイ/CX、1月30日にすでに新年度（私は2015年2月-2016年1月）のダイヤモンドが確定、2月3日（月）には新カードが届いていました。

今年も頑張って乗らねばなりませんが、昨年は実はヨーロッパが4回、アメリカ2回（うち1回はヨーロッパから）があったのにも関わらず結構ギリギリでした。今年も年間の予定を立ててはいますが、現時点で結構ギリギリです。やはり欧米もう1回くらいないと楽には到達できません．．．

なおスタアラのほうは、エーゲ航空/A3で12000マイルゴールド更新（エーゲ航空4回搭乗時）を狙いますがこちらは大丈夫そう。2-3月のヨーロッパでエーゲ航空に乗りますし（予約済み）、あとは毎度の韓国国内線（金浦-Jeju）が往復1000マイルで9-10回は乗ります。韓国内はOneWorldにはつかないので無理なく貯められるわけです。

ちなみにヨーロッパ内ですが、実はBAもABも安い運賃だとCXにマイルが付かないものがほとんど（JALにはつく）。IBは50%かゼロ。なのでヨーロッパ出張時は実はあまりCXのマイルを稼げません。また毎年Barcelonaへ行くものの、BCN発着のIBはほとんどがVuelingなのでこれまたマイル加算非対象。てなことでヨーロッパでは意外とCXのマイルは稼ぎにくいのです．．．

今年もがんばろう！

ところでダイヤモンド到達稼ぎのために1月末にJALに乗りましたが、これが積算までに9日（搭乗日含む）もかかってしまいました。ギリギリでの駆け込みは注意が必要ですね。まあ実は間に合わなくても更新してもらえたのですけどね（数百マイル不足で非更新だったらさすがにCXのサービスを疑っちゃう）。なお2月に加算された分は、今年の分として加算されていました。つまり登場日ではなく加算日ベースになる、と。

2015年もマルコポーロ・ダイヤモンド

なんとか維持。ギリギリだった（ふー）

台北のInn Cube / 品格子旅店に泊まってみた（なかなかよい）

2014年8月29日-30日、台北に1泊するので格安宿の品格子旅店（Inn Cube）に泊まってみました。いくつかありますが台北駅前（北車館）を利用。お金ないので（笑）格安宿だけど個室ってことで使ってみました。なお私は荷物（端末類）が多いのと夜は仕事することが多いので部屋共有のゲストハウスは使いません。個室じゃないとダメな人。

予約は8月18日に直接ホテルの予約画面から（http://www.inncube.com.tw/）。なおBooking.comなどでも取れますね。下段と上段がありますが下段が満室だったので上段をNTD1000で。ここは1部屋を半分に区切ってベッドを互い違いに上下に配置しているような恰好（それぞれの部屋はもちろん壁で仕切られています）。24系25型のソロ寝台のような感じね。

このInn Cube 北車館は台北駅のMRTの8番出口出て目の前。エレベーターで上がるとこぎれいなフロントがあり、中は寝台車のようにドアがずらりと並びます。そして部屋の中はというと、約1畳の床とその隣にベッド。私は上段を選んだのでそんな構造。下段だと床とベッドが並んでいるんでしょう。机も一応あるので仕事もOK。

なおトイレとシャワーは共同。ドライヤーは未確認。洗面台は小さくて顔洗うと水がじゃんじゃん外に漏れます（笑）。トイレは清潔ではあるものの、やはり大人数が使うので少し汚れているときも。シャワーはスポーツセンターみたいな感じでカーテン仕切り。これは使いませんでした。

駅に近いけど、8番出口は階段しかなかったかな．．．あと翌朝一番のバスで空港に向かいましたが、バス停とは反対側の遠い場所なのでちょっと歩きます。レビューなどを聞くと中国人が多いときは騒がしいとか。部屋も壁は薄めなので、隣客次第では気になるかも。とはいえ「泊まるだけ」なら十分問題なし。たぶん1泊なら次回も使おうと思います。

2014年5月、モスクワのホテル

2014年5月10日-15日

Maxima Panorama Hotel

5月6日にBooking.comで予約してRUB 22,454（込み、部屋のみは20,000）。こちらに書いたように、レジストレーションをちゃんとやってくれるってところと駅から近いということで決めました。部屋番号 701。

中心部から少し離れているものの地下鉄2号線のАвтозаводская（アフトザボツカヤ）駅から徒歩1-2分とアクセスもOK。環状線（5号線）まで一駅、赤の広場も3駅です。ホテルの入り口は警備員が一応いて棒が回転する方式の改札口のようなゲートがあるのでセキュリティーはまあ悪くありません。部屋も特に問題なし、ドライヤーもあり。付近はファーストフード、スーパー、携帯キャリア、携帯チェーン店と充実のお店群。

ただ問題が一つ。ホテルのネット、Wi-Fiがブラウザでログイン画面が開く方式なのですが、ログイン画面が開かない。PCでやったらダメ。スマートフォンは滞在中1回だけ開くという状況。ホテル向かいのMegafoneでルーターと5GB（だったかな）のSIMセットで5000円以下で購入できたからそれで凌げたものの、それなかったらかなりまずい状況でした。

値段がちょっと高めですが、データSIMが入手しやすいのでとりあえず次回使ってもいいかなあと思うところ。しかしレジストレーションみなさんどうしているんだろう。そのあたりが楽なら別のホテルでもいいのですが．．．

2014年5月-パリ、ルクセンブルクのホテル

どっちも1泊ずつだったので今となっては印象がかなり薄いですね．．．

2014年5月7日-8日
Timhotel Paris Gare de l'Est

4月21日にBooking.comで予約してEUR84。前の月同様、Paris東駅付近ですが場所をちょっと変えてみました。前回の宿はドライヤー無かったので今回はパス。このホテルは駅まで徒歩10分くらいでロケーション問題なし。宿も特に不満無し。

2014年5月8日-9日
Hotel Empire, Luxembourg

4月22日にBooking.comで予約してEUR89.10。初滞在だったのと1泊なので中央駅前にしました。確かに列車降りてからは楽でしたが、市街地へは徒歩15分くらい（バスでも5分ほど）。買物中心なら市街地のほうがいいかな。とはいえ街が小さいのでこの場所でも不満はありません。Luxembourgも宿が高めでちょい辛い。

初めてのモスクワ (10) マトリョーシカのマーケット「ヴェルニサージュ市場」

普段、観光地にはほとんどいかずお土産らしいものも買わない私。なのでTVの旅番組などで、お土産屋さんで値切り交渉などしているシーンを見ると「あぁ、普通はそーゆーところに行ってそーゆーことをするのかぁ」と思ったり。海外行って値切りするのって、中古携帯屋に行ったときくらいです（笑）。

しかし2014年5月のMoscowではうちの母親がマトリョーシカ好き、ってことでマトリョーシカの市場ともいえるヴェルニサージュ市場（Вернисаж）へ行ってみました。地下鉄3号線の Партизанская（ パルチザンスカヤ）駅下車すぐ。但し今回は手前の駅で一度降りていたのでそこからトラムで。32番に乗って終点そばです。なおこんな時やはり「トロイカカード（Тройка）」を持っていると便利です。

キリル文字の積み木のようなゲートをくぐり、市場の入口へ。入場料を取るような話もありましたが特に人はいなくてそのまま中へ。水曜と土日以外は店はあまり開いていないそうですが、訪問した水曜の午後（2014年5月14日）、やっていたのは半程度。午前中に行ったほうがいいのかも。

お店の人は外国人慣れしているので、片言でも英語で会話が通じます。マトリョーシカの値段はさすがに海外で買うよりも安く、1000円程度のものも。ここより安いところがあるかもしれまえんが、お店がたくさんあって選び放題という点ではマトリョーシカを買うのにベストの場所かな。また次回Moscowへ行く予定があったら、ここも再訪したいところ。

なお市場の奥は公園なのかな？テーマパーク的な建物などが並んでいます。またすぐ隣にはイズマイロボのクレムリン（Кремль в Измайлово）があり、ロシアっぽい雰囲気の写真が撮れます。行った日は特に店など開いていなかったようですが、土日は観光客でにぎわうのかも。

入り口。ロシア語でヴェルニサージュ

入り口ですが、入場料らしい表示があったようだけど無人だったのでスルー

マトリョーシカ屋さんがいっぱい

選び放題なのが楽しい

イズマイロボのクレムリン

初めてのモスクワ (9) ご飯は結構簡単だった

てなことで昨年5月の話の続きを少しだけ。まあ思い返すと昨年は本当、忙しすぎた．．．しかも飛んだ割にはキャセイのマルコポーロダイヤモンド、ギリギリで更新だし（更新まであとちょい）。

ということでMoscowでの食生活。まあ旧東欧だしさぞかし現地での食事はお店が少なくて困るんじゃないかなあと思っていたわけです。ネットで見るとCafe Mu-Muという、牛の実物大人形が店の前に置かれているフードチェーンがあるそうで、ひとまずそこに毎日行けば飢え死にすることはないだろうなあと思っていました。Domodedovo空港でもさっそく利用しましたし。

でも街中に出てみると、地下鉄の駅付近に結構ファーストフード店があるのが目に入ります。またショッピングモールにはフードコートがあり、そこにも同じお店が入っています。マクドナルドも健在。ということで普通に市内の携帯屋探索する分には食事は困らない状況でした。通信環境も言葉大変だけどSIMカードの購入はできるので、Moscowに長期滞在することになっても生きていけます（笑）。

滞在中に私が最も利用したのはマトリョーシカの看板の「теремок」（ロシア語）という店。意味はマンション、家、なのかな。看板からして地元料理だろうしどこにでもあるってことは一番無難なお店なのかも。実際味はわるくありません。一回あたり500-1000円くらい。店員さん愛想悪いのはすぐ慣れて（愛想ふりまく必要はない）、指先でカウンター上のメニューを指さしてオーダーはなんとかなるものです。なお大昔にちょこっとロシア語かじりましたが、ボルシチだけは綴りをすぐ覚えた（読めた）。てなことでスーパーでパン買い込んで部屋で食う、という最悪の状況も避けられたのでした。

かなりお世話になったтеремок

こんな具合。それなりにウマイ

アメリカから戻ってきました

例年1月はCES（Las Vegas）の取材だけですが、今回は引き続きDetroitへ移動してNAIAS（North American International Auto Show）の取材。やはり展示会の2連ちゃんは身体が持ちません（笑）。初Detroitのあたりもあとでまとめますが、帰りの機内で去年のネタまとめ（Moscowなど）したので、先にそっちを数日かけてアップしていきます。

今月は月末に日韓。1月から激しく移動します．．．

Detroitは極寒でした。すぐCanadaなのね

1月恒例のCES2015の取材へ

新年早々CES2015取材のためLas Vegasへ行ってきます。NY経由なのはもちろんマイル稼ぎです。空席あるので何もおきずにY席でがんばってきます。

早いとこLas Vegasまでついてホテルで寝たいなあ

マルコポーロ、1月末でダイヤ更新予定

ということで現在の状況と1月の予定。更新月は1月末なので今月でなんとか帳尻を合わせます。

1月1日 98,204マイル（あと21,796マイル）

1月2日 HKG-JFK 8,059（残13,737）
1月2日 JFK-LAS 2,242（残11,495）
1月10日 LAS-ORD 1,511（残9,984）
1月16日 ORD-HKG 7,780（残2,204）
1月末 HKG-ICN 1,285（残919）
1月末 ICN-HKG 1,285（更新）

なお1月11日-15日はDetroit。これをAA使えば234+234=468マイルがSeoulの前に稼げるのですが、いずれにせよICN-HKGを乗らないと120,000に乗りません。ま、とりあえずよほどのトラブルが無ければ1月末に無事更新。来年の心配をしないとなー。

あと少しでなんとか到達

2015年あけましておめでとうございます

新年あけましておめでとうございます。と、心にもないことを書いていますが（笑）、仕事に追われて新年どころではないのと、香港ももう15年以上住んでいると新年＝旧正月なので、12月31日や1月1日に何かを感じることが少なくなりつつあります．．．1月2日からCES2015取材でレッツUSA！ですし。
さて2014年は飛び回りすぎて旅の記録も全然残せず。Moscowからのホテルくらいは記録これから書いていこうと思っています。今年は後半から月に2回出張/旅行、そして仕事も増えている状態でしたが、なんだか「旅費を稼ぐために出張して記事を書く」てな感じで飛び回っているような状況になっちゃってました。それだけ旅費が追い付かない1年で家計も真っ赤のまま．．．
今年はマルコポーロのDM維持も大変といえば大変ですが、その1月2日からのCESのスケジュールもさくっといつでも空席気にせず変更できることを考えると、今年もがんばって乗らなくてはと思うところ。てかキャセイじゃないと今の仕事にはつかえないですわ本当（近距離はなんとかなるけど）。
ところで2014年は羽田にようやくキャセイラウンジがオープン。羽田を使う楽しみが増えました。下でシャワーしてから上でくつろぐ、というパターンが増えそうです（下はお米もおいしいので朝食も食べちゃいそうだけど）。JALはね、いいんだろうけどね、落ち着かないのがね．．．

とまあ、新年くらいちゃんと書いておこうと思うのでした。明日から2週間さっそく飛んできます。

羽田が楽しくなりましたね

年内最後は日本と韓国

うーん、Dohaのまとめもままならぬうちに今度は日本と韓国へ。今年は本当、予定をいれすぎちゃいました．．．来年はもうちょっと考えないとお金も時間も追いつかないー

ゲートもクリスマス仕様になっているんですね

12月はまずドーハへ（ドバイ経由）

メインBlog（パーム飲茶、先日からTumblrへ移行中）に毎回掲載していた「行ってきます」、香港国際空港出発時のゲートの写真を今回からこちらの旅Blogにも掲載してみます。出発前って結構バタバタと忙しいので果たして毎回上げられるかどうか、、、ま、出発直前にアップできなくても目的地到着後に上げていこうと思います。

東の果ての19番ゲートから。PYいただきました！

エーゲ航空のGold有効期限は2014年11月25日まで

本日A3からメールが来てGoldようこそなんたらとか．．．ここ数日システム入れ替えでログインできなかったらしい。ひとまずログインして有効期限が2015年11月25日であることを確認。ま、今度の2月にエーゲ4回はやっつけちゃおうと思ってますけどね。

あんまりスタアラ乗らないのでありがたみは感じていない（笑）。キャセイの苦労に比べらたら楽だし

予定では2月のMWC2015時にEU内でエーゲ乗って約3000マイル+4回。あとは韓国国内線（GMP-CJU）が1000x8=8000は乗るからほぼクリア。上海と北京の展示会を中国国際航空の国内線Fでと思ったけどそれも不要になりそう。ま、ひとまず維持のためにこれからは毎年2月と9月のヨーロッパ時はどちらかでギリシャを絡めることになります（エーゲ4回無しで24000マイルでの維持は無理。その分キャセイにつけないと）。

でもってカードはだいたい2ヶ月で到着するみたい（去年は1ヶ月だったけど）。なので年末までおあずけ、クリスマスはいるし年明けになるかもなあ。てなことでしばらくはこっちの画面を見せてあれやこれやとなります。

カード無し、この画面で十分なんじゃないかとも思うところ

来年のCXダイヤモンド維持結構大変（でも頑張ろう）

あちこち飛んでいる割には円安の影響もあって旅費が去年より嵩んでいる一方、マイルは欧米が1往復少なくちょっと足りていない様子。てなことでキャセイの現在の状況。

2015年1月31日までに、あと31,720マイル必要。今の予定では、

12月Dubai往復 7,354
12月Seoul往復 2,570
1月 JFK往復 16,118
1月 JFK-LAS往復（US） 4,484
1月 Seoul往復 2,570

これで33,096マイル稼げる計算。ただJFK-LASの値段次第では他の方法も考えねばなりません。なかなか辛い＆結構ギリギリだけどなんとかしないとねぇ。

11月もあっという間に終了、12月もキャセイたくさん

12月になっちゃいました。2014年11月もほぼ2週間香港を空けてしまい、香港に戻っては仕事に追われる毎日。いやー来年はもうちょっと海外行きを減らさないと。

11月は初めて香港エクスプレスにも乗りました。東京→香港を夜行で乗らなくちゃスケジュールが合わずということと、旅費が足りなく（行きの香港→東京は運賃だけはHK$1のバーゲン）使いましたが悪くは無いですね。香港エクスプレスもクルーの大半は香港人、サービスは香港人納得のレベル。キャセイのランクをそのまま落とした状態なので（笑）安心して乗れます。

* というかもう香港人のサービスじゃないと落ち着かないというヤバイ状況（笑）

さて12月は今度も初めてのDoha/Qatarへ。Dubaiへ往復してそこからはFly Dubaiで入る予定。キャセイもDoha飛んでいるんだけどDubaiより微妙に高いのね。また月の半ばはまた日本ですが、今月も韓国で用事があるのでHKG-ICNはキャセイ、日本へはJALの特典です。

ということで毎月飛んでいるのに何もまとめられずで、年内にはせめてホテル情報だけでも、
- Moscow
- Bandar Seri Begawan
- Oslo
- Yangon
を記録しておかないとなーと思っています。

あとはパーム飲茶に毎回上げている「行ってきます」カテゴリの写真をこちらに移行するかも。「行ってきます」とは毎回海外に行くときに香港国際空港の搭乗ゲートの出発案内を写したものね。

こんなのです。もう10年くらい？続けてます（今「パーム飲茶Blog」トラブルで開かなくて見れない）

実は最近Blogがちょっと面倒になってしまい（Blogそのものじゃなく、Blogのシステム）、趣味のサイトや本家サイトはTumblrに移行してしまいました。ま、とはいえこのBlogは引き続きこのままマイペースで続けていこうかと思います。

ミヤンマーのビザ申請、オンラインで4日でゲット

11月は展示会もありMyanmarへ行ってきます。Myanmarはビザがいるのですが、今年の夏くらいからオンラインでの申請が可能になりました。香港のMyanmar大使館でも翌日発行で取れるそうなのですが、せっかくなのでオンラインでeVISA取得を試してみることに。ここから。

方法はまあネットで探せばいくらでも出てきますが、難しいことは特になし。航空券番号なども不要で、発行まで最大5日、有効期限は発行日から90日、到着後28日間有効の観光ビザが取れます。

こちらから申請

さて登録したのは2014年11月27日月曜日の15:30。翌日に発行されたって例もあるので月曜日が一番無難かなと思ったのです。費用はクレジットカードでオンラインで支払い可能でUSD50、登録が終わると画面とメールで申請番号が表示されます。これであとは申請状況を確認可能。

翌日は「Under Processing」。翌々日も同じく「Under Processing」。そして3日目の10月30日も「Under Processing」のまま。これってもしかして何か問題あるのかな、と心配になります。4日目の10月31日も夕方17時に確認して「Under Processing」。うーんこりゃ今週はダメで、来週の月曜日（5日目）の結果次第で問い合わせしなくちゃなー（面倒だなー）と思っていたところでした。

ということで10月31日はもうeVISAのことは忘れて仕事をしていたら、20:30にメールが届いて「ビザ発行したよー」と連絡が。こんな時間にまさか官公庁からメールが来るとは思わなかったので驚きました。ま、とにかく無事取れたのであとは現地に行くだけです。

通らなかったらどうすりゃいいんだ、と結構ハラハラしてました

エーゲ航空、駆け込みでGoldに

2014年11月24日からルールが改正されるエーゲ航空のマイレージサービス。当初は今のBlueを維持すればいいかなと思ったのですが、Staar Allianceのシルバーってワンワールドのサファイアと思ったらルビークラス。持っていても使い道あんまりないんですね。

ヨーロッパではスタアラを使うこともよくあるし、ラウンジ使うためにはGoldにしなくてはなりません。計算では来年4月にGold到達だったんだけど、規約改正の前にここで一気に乗って稼ぐことにしました。

なお「1年で2万マイルでGold」と言われますが、一度に2万飛んでいない私の場合は4000マイルでBlue到達後、そこから1万6000マイルが必要なのかな。といことで9月のShenzhen-北京往復（国内線ファーストで往復7332マイル）を獲得した時点で、マイル数は1万1198。あと4802マイル足りません。

エーゲ航空のルール改定が11月24日とはいえ、10月中にGoldの資格に達していないと恐らくまずいかも。ということで10月はまず日本へ行くのでその時にANAのVisit Japanを買って羽田-石垣を往復。これで1228X2=2456マイル。なお費用は2万6000円+2080円。不足分はあと2346マイル。

そしてあとは時間も無いので、韓国国内線で稼ぐことに。アシアナなら最低500マイルですから、5区間で2500マイルがゲットできます。毎月訪問しているSeoul-Jeju往復で1000マイル、釜山へ出かけたのでその帰りを蔚山まででて（KTX20分＋空港までバス45分）そこからSoulへ飛んで500マイル。さらにその晩にSeoul-Jeju往復で1000マイル。これで2500マイルをゲットして数字上は1万6000マイルを突破しました。費用は33万ウォンくらい。

さてアシアナのマイルがエーゲ航空に反映されるのは今まで大体5日かかっていました。10月23日に乗って、本日10月28日に確認したところ無事反映されており、しかもステータスはGoldに。なんとか間に合いました。でもこの追い込みで合計6万円強かかったのは痛い。時間が無いので仕方なかったけど、もっと早く到達させておくべきでしたねえ。

Goldになってた！いやーよかったよかった

BlueになったあとのGoldへの軌跡

さてこの追い込みも、もしかしたらアウトになるかもしれなかったんです。まず石垣往復はちょうど日本が台風が来ていて飛ぶか飛ばないかまずい状態で。11月12日に往復したのですが、11日は台風で運休。もし12日運休しちゃうと、13日は3連休最終日なので満席で乗れず、14日になってしまいます。でも14日は仕事があるので12日運休の場合は石垣往復ができないことに。でも幸いなことに12日は朝だけ空港閉鎖だったようで、ANAの石垣行きはお昼だったのでギリギリセーフ。徹夜で挑んだので往復とも機内は熟睡、帰りにCAさんに「行きもご一緒でしたねー」と言われたのは同じことする人が多いんでしょうね（笑）

そして韓国国内線ですが、釜山にも滞在していたので蔚山空港を使うという技を使いました。Seoul釜山線だとエア釜山で、これスタアラにマイル付かないんですよ。Jeju釜山も同じくエア釜山。ということで釜山からSeoulに戻る際、KTXで蔚山に出て蔚山空港へ、そこからSeoulだとアシアナでマイルがゲットできるわけです。エーゲ航空はアシアナは最低500マイルなので非常に効率もいいのがナイス。

ところでKTXで蔚山駅を使ったのは今回が初めて。昔の国鉄の蔚山駅と違い、KTX蔚山駅は山奥で市内まで結構遠いんですね。フライトは10:15発。釜山駅を7:55のKTXに乗って、蔚山到着が8:15。蔚山空港行バスは8:35発ということで乗り込み、蔚山空港着が9:20ころ。KTX乗車時間は短いですが、バスを使うと結局釜山から1時間半くらいかかってしまいます。

蔚山は初めての海外旅行先だったので思い出がいろいろあるのですが、今回は特に街にもよらずに駅から空港へ行ったのみ。次回はもうちょい市内で時間を取りたいところ。といっても特に何があるわけでもなし、てな工業都市なんですけどね。蔚山空港もカフェとレストランがちょっとあるだけで何もできません。KTXが開通する前は1時間に1本は飛行機が飛んでいて、もっと活気があった印象が残っているんですけどね。ま、今後蔚山空港を使うことも増えるでしょうから、少しずつ市内探索などもしていかないとなー

香港エクスプレスの1円セールでアクセスできないうちに高くなっちゃった．．．

11月も日本へ行くのですが、スケジュールの都合で戻りは東京を夜中に出て香港に朝につかなくてはなりません（そのままBangkokそしてYangonへ）。キャセイは香港→成田は夜行があるのに、その逆は昼間のみなので使えず。キャセイはSeoul→香港の夜行を11月24日から飛ばすのですが、今回は17日なのでそれの利用もできず。

ということで使えるのは香港エクスプレスしかないのですね。とはいえ普段直前に仕事のスケジュールも変わるのでなかなか予約できず。香港エクスプレスの料金は10月頭に見たら片道1万円程度。そのうちスケジュールをFIXして予約しようと延ばし延ばしにしていたら、だんだん値段があがってきてしまいました。しかも香港エクスプレスが「片道1円セール」を始めてしまい、アクセス殺到で予約サイトに入れず。

当初、行きは香港からSeoulへ出てそこから東京へ（それぞれ片道）と考えていたのですが、東京→香港が諸経費込みで2万円越えちゃったのと、香港→東京がHK$1（香港からだとこの値段）があったので、結局は香港-東京（羽田）の往復を予約。

結局運賃はHK$2663(約3万8000円)に。まぁ香港朝着が取れたのでOKとしましょう。