パスポート更新

パスポートの残りページが3ページ弱(2ページがスタンプ2つずつ、1ページがまっさら)になったので更新しました。2月のEurope遠征でスタンプが一杯になるのでその後更新、と思ったのですが2月頭に日本が入っちゃったし、やっぱり何があるかわからないので時間があるうちに切り替えてきました。香港の日本領事館では更新にかかる日数は3日、費用は10年でHK$1330、増補はHK$210。前回もそうですが切り替え時に増補も一緒にやっちゃいました。

前のパスポートは2005年9月9日に切り替えて、それから5年と約5ヶ月で一杯に。増補しても10年持たないですね。とはいえ毎週広東省に出入りしている日本人の方なら2-3年で一杯になっちゃっているでしょう。また2006年9月からは外国人であっても香港居民は香港出入りのスタンプが不要になったので(IDカードの自動ゲート利用可能に)、私も海外に出るときは出先の国だけのスタンプで済むようになったのですが、それでもどんどん埋まっちゃうものです。なおマカオは香港永久居民になったのでIDカードだけで出入りできるようになりました。

さてパスポート番号、前回はゾロ目が3つあって覚えやすかったのですが、今回は同じ数字が2つずつ&数字がつながっている&頭のアルファベットが変わっていなかったので何回か繰り返して読んでいたらもう覚えてしまいました。とりあえず最初のスタンプは日本の出入りとなりそうです。


- 新旧どっちも増補済み

Marco Polo Club、Goldカード届いた

CX仕事速いです。てかGoldになった会員にいち早くお届け、ってことなんでしょうかね。相変わらず荷物タグは不要なんですが(これつけたスーツケースを街中で引っ張っていると危険と思っている < そもそもGoldに見合うような旅行/出張スタイルじゃないし)、スーツケースの中に念のため入れておこうか。


- これからは毎年これの維持で精一杯でしょう

夜行フライト好きな自分

夜行列車 - いい響きですよね。座席でも寝台でもレールの音を聞きながら浅い眠りにつき、朝になれば別の場所に到着している...移りゆく景色は見えなくとも、夜行列車には夜行列車なりの旅情ってものがありますよね。これは夜行バスでも似たところがあって、目が覚めたら違う街の雰囲気ってのが私は好きです。

で、飛行機も結局夜行が飛んでいるとついつい乗っちゃいます。EuropeやUSAは長時間フライトなので当然として、Asia各国でも夜行があるとそれに乗ることを第一に考えてスケジュールを組んでしまうのですよ。朝到着するとそれから1日有意義に時間が使えるってこともありますしね。実は2月も日本へ行くのですが、最初から関空か成田の夜行狙い(笑)。特典航空券のため成田が取れず関空となりましたが、今度はCXのビジネスなので（旧正月なのでエコノミーはもう無い）本当は成田までより長時間乗っていたかったところです。てか旧正月じゃなかったらまたSeoul経由で日本にしたかった...

去年も9月と11月のSeoul行きはどちらもCXの夜行。全然寝れないけど着いてから空港でのんびりできるのであまり疲れません。仁川国際空港は食べ物屋さんも朝から開くし電源も探せばあるし無線LANも無料で飛んでいる。そう考えると夜行フライトに乗った場合は到着してからそこで少しくつろげる空港にしたほうがいいようです。今回は関空に到着したらマンガ喫茶があるのでそこで少し休もうかと思いますが、やっぱり日本の空港では関空が一番使いやすいような気がするんですよねー。

Marco Polo Club、Goldに到達

やればできるものです(^^; マルコポーロクラブ、Gold達成しました。2009年11月から開始、2010年4月にSilverに、2010年9月に来年のSilver確定、そのまま40回追加して2011年1月にGoldとなりました。なお見込み違いだったのは2月にGoldにあがって来年の2月末まで、が1年となるはずが今月中にきっちりとあがって来年1月末までが新たな1年間となります。とりあえずあと1年、40回搭乗か6万マイルを目指しますが楽々クリアできそう。今年は2月Europe、3月USAは確定、9月Europe、10月Europe、12月India、年明け1月USAを予定しています。ただ前も書きましたが、この上のDiamondはさすがに無理でしょうね...いくらなんでもそこまで旅費ありません。

てなことで来月からはビジネスへのアップグレードの機会が増えるんでしょうか？(^^; あるいは安いチケットばっかりなのでだめかなぁ。

あとはここまでの旅費を後でまとめておこうかなと思います。もちろん修行のための移動よりも仕事での移動が大半なのですが、それでも結構使ったなぁー。


- 1月の日韓でCXを2区間、JLで4区間乗って無事40搭乗に到達


- 1月27日にはGoldにステータスアップされていました。うーん2月にしてほしかったなぁ

帰りのソウルは大雪

今回の韓国経由日本滞在は1月13日から23日まで。1月13日はSeoulで1泊してから日本へ、そして1月23日は午前便でSeoulに到着後、市内探索して当日夜には香港へ戻りました。帰りもSeoulでいろいろ食べたり買い物したり、と企んでこんなスケジュールにしたのです。

ところが1月23日のSeoulは雪&気温は氷点下。到着したころは粉雪が舞う程度だったのですが、だんだんと大雪になってきて傘無しで歩くにはちと辛い状況になってしまいました。また古い靴を履いてきてしまったために結構浸水しちゃって足先も冷たくて辛い状況...そのため思うように動けず、金浦国際空港到着後は空港鉄道で弘大入口/홍대입구역に出て地下鉄2号線に乗り換え新村/신촌へ。そこで若者たちの携帯電話使いを見てこようと思ったのですがそれどころではありませんでした。なおGalaxyシリーズ(S/K/U)使いがかなり多かったのが印象的。

しかし空港鉄道開通はかなり便利ですね。仁川国際空港からSeoul駅に出るのが便利になっただけじゃなく、今回のように2号線への乗り換えもスムースだし。ただ金浦空港と仁川国際空港間の移動は今回はバス。金浦空港から出てくると目の前バス停だし、仁川国際空港でも到着フロアーにバスが着くので荷物多いときはこの2空港間の移動はバスのほうがまだまだ便利かも。市外だから渋滞も無いですしね(大雪による遅延はあるかもしれません)。

ちなみに夜のフライトは、仁川国際空港の路面凍結で結局2時間遅れ。香港到着は日付変わって00:45。CXから無料バスが出てそれとタクシー乗り継いで帰宅となりました。


- Seoul駅。白に黒、のコントラストが映えるので1枚(一生懸命外の雪の写真を撮っていました)



- 新村着いたら結構雪が降っていた...

今回日本で泊まったホテルの総括

よかったところ&反省点があったので記録しておきます。しかし東横インの頻度が高いのは、予約しやすいことと立地がいいところが以外に多いからでしょうか。

東横イン 博多駅南
駅から徒歩13分とのことでしたが実際はもう少しあるかも。送迎ワゴンが巡回しているものの時間が限定で(駅からホテルは夜のみ)、夜中食事してからの戻りと翌朝早朝は使えませんでした。しかも駅前の東横インより500円安いので選んだものの、翌朝は雨。結局タクシーに乗ってしまい、わざわざ遠くを選んだ意味がなくなってしまいました。移動が多い場合は駅のそばに泊まろう、改めてそう思いました。なおコンビニは向かいにあり。

東横イン 宮崎駅前
宮崎中央通にもホテルがありそちらが安いんですが、福岡の反省もあって駅横のこちらに泊まりました。なお駅前にコンビニが無いのがちょっと不便。夜遅く戻る場合は途中でコンビニによったほうがよいです。

ハイパーホテル千歳
札幌の宿はいつも札幌駅前。今回は早朝のフライトなのでなるべく空港に近く、ということで千歳に泊まってみましたがここは大正解。冬なので北海道は歩道に雪が積もりますから、その中をスーツケースを引っ張って歩くのは困難です。このハイパーホテル千歳は千歳駅改札から直結なので外に出なくて済みます。翌朝も電車で2駅ですから空港まですぐ。下に深夜1時か2時まであいているガストがあるのも便利。コンビニは駅の別の出口にありました。ということで次回も札幌の宿はここにしてしまいそうです。


- 冬の夜の千歳駅前

京王プラザホテル
仕事の関係で宿泊できました。さすがの一流ホテルで対応は問題なし。荷物もチェックインの後運んでもらえます。日本なのでチップ不要(ですよね、、、)。新宿駅西口からも、郵便局を超えてそれほど遠くありませんから地下道から行くよりヨドバシなど眺めつつたどり着くのがいいかもしれません。ただチェックアウト時はフロントが混雑していたので時間に余裕が必要かも。

東横イン 羽田空港2
実は大鳥居の東横インは初めて。だけどこんなに便利だったとは！駅の改札でてすぐ（ただしエスカレーターは上りしかありません)。空港送迎バスもあります。前日の予定が遅くまでない場合はここに泊まっちゃうのが楽ですねー。目の前のジョナサン(24時間)が1月末でなくなっちゃうのがちと残念ですが、周りにコンビニや居酒屋たくさんあります。

ごはんいろいろ @ ソウル

1泊2日なので大したものは実は食べていません。夜は結局寝てしまい、夕方あれこれつまんだ小食が夕飯になってしまいました...ということでいつものTwitpicからの写真。


- ヘジャンクック。二日酔いに効くといわれるのがよくわかる、胃へのやさしさ&ピリ辛で目が覚める。寒いときにはお勧めね。2日目のお昼前に遅めの朝ごはん


- Seoul駅でソルロンタン。上のヘジャンクックも同じで駅構内の食堂。味はまぁ普通ですがすぐ出てくるので移動中はよく立ち寄ります。夕方早めに夜ごはん



- 朝到着してからの朝ごはん。仁川国際空港下でのいつもの野菜ビビンバ

ソウルで東横イン東大門に泊まっちゃう理由

昨日から1泊でSeoulに来ています。香港から日本へ行く途中に立ち寄り(午後に関空へ飛びます)。最近は日本へダイレクトに行くのがもったいなくて、旅程考えるときも韓国か台湾経由をついつい見てしまいます。

さてSeoulではここのところいつも東大門の東横イン(토요코인 서울동대문)に泊まっています。日本語が通じるとか日本のホテルだから安心、なんて理由じゃないですよ(笑)。そもそも海外なのにフロントで日本語で話されるとこっちの頭が混乱しちゃいます。だって一歩外に出たら外国語なんだから。それに日本のホテルだからいいのかというと、ここのエアコンは暖房をONにしてもすぐに暖気が出てきません(日本メーカー製ですよ...)。これ最悪。疲れて早く寝てしまい、早朝目が覚めて暖房入れても5分くらい待たなくちゃならないんだから...この点は逆にマイナスです。

ということでここに泊まる理由は何かというと、ずばり「TV」。いやー、TVたくさん映るんですが、M-NetとKMが必ず見られるんですよ！K-POP無いと生きていけない自分としては「韓国のホテルに泊まったら一晩中K-POPやら芸能番組を流している」のですが、東横イン東大門だとこれが確実なわけね。NHKとかどーでもいい(てか日本のTVつまんない)。音楽番組流してくれないホテルだと「えぇー」とがっかりしてしまうんですよ。まぁ海外では地元のTVを見るに限るのですが(CMとかいろいろ面白い)、韓国着たらK-POP、これ抜きなんて考えられないわけです < あくまでも私の場合ね。

他にも地下鉄の東大門歴史公園駅(동대문역사문화공원역)から徒歩2-3分と近いのも便利ですね。東大門歴史公園駅は2号線と4号線、5号線が使えるので移動が楽。また料金もこのクラスではかなりいい方だと思います。まぁ本当は寒い冬にはオンドルのあるホテルに泊まりたいんですけどね。


- M-netかKMの入るホテルに泊まらないと韓国滞在の意味がオプソー！ですよ(笑)


- IU。幸せ(笑)

Asoke Suites Hotel

2010年12月のThailand、宿泊したのはAsoke Suites Hotel。メジャーなホテル予約サイトに評価がないのでどんなものかと思いましたが、とてもよかったです。なおホテルの写真を最終日に撮ろうと思ったのですが、飛行機の時間を勘違いしてしまいそれどころじゃなくなってしまいました...

場所はBTS Asoke駅そば、すなわちMRT Sukhumvit駅そばでもあります。Exchange Towerの隣で大通りに面しているのでわかりやすい。近所にはセブンイレブンもあります。フロントの女性の対応もとてもいい感じでした。建物は小さいけど綺麗なので新しいホテルなのでしょう。Wi-Fiはフロントでパスワードを書いた紙をもらって24時間利用可能。連泊するなら複数枚もらえるし足りなかったら追加でもらえます。朝食はフロント前から通じている横のバーでアメリカンブレークファースト。味もまぁまぁで悪く無かったです。アメニティーもシャンプーとボディーソープあったし。ドライヤーもあり。

恐らく欠点なのは、大通りに面しているので車の音が結構聞こえることでしょうか。でも私は全然気になりません。ロケーションとサービス内容考えたら次回もここに泊まりたいと思います。

なお場所がいいこともあってか当初Booking.comで見たら満室。前日に喫煙ルームが1部屋空いたのですが、Agodaを見たらそちらは禁煙も3室あり。Superior 2泊で7,915円でした。Agodaは今回初めて使ったのですが、慣れもあってか私にはBooking.comのほうが使いやすいかなぁ。


- 部屋も明るく綺麗

12月末はバンコクへ行ってきました

年が明けちゃいましたが、年末はBangkokへ飛んできたのでそのネタでも。Bangkokはあれこれ騒動があったので気がつけば1年以上もご無沙汰していました。そしてBangkokと言えば毎回面倒なのが空港からの移動。タクシーがね、空港のちゃんとしたところから乗っても「いくら？」と運ちゃんからメーター倒さないでふっかけてくることが何回もあったんです。数百円くらいどうってことないけど、気分的にイヤ(笑)。ところが今回はエアポート・レイル・リンクが開通していて鉄道で市内まで出れるようになっていたわけで、空港からの移動が格段に便利になりました。もちろん駅から遠いホテルなどはタクシー使ったほうがいいんでしょうけどね、私のような公共交通機関に乗りたい人間にとってはこれはうれしものです。

でもMakkasan駅に着いてからMRTのPhetchaburi駅への乗換えが噂どおりちと面倒でした。エアMakkasan駅の改札を出てもMRTへの乗り換え案内は小さく、外に出ても目の前は高架の下であって人が歩く歩道っぽくはなっていない（舗装はされていますよ）。50mくらい高架下を歩いて大通りに出て右に曲がるとすぐPhetchaburi駅なんですが、高架の下には当然案内の類はありません。また大通りからMRT駅まで1-2分ですがその部分は屋根がないので降雨時は濡れちゃいます。そもそもBangkokってBTSとMRTの接続も駅名違ったりちと歩いたりなどが多いのはなんでなんだろう？まぁ「わざわざ連絡通路作る必要あるのか？」って言われれば、まぁ歩けばいいだけのことなんですけどね。駅は作ったけど連絡通路までは資金に余裕無いんだろうかー。

まぁそのあたりはさておき、鉄道でサクッと空港から移動できるようになっただけでも本当楽になりました。帰りも結局乗っちゃいましたしね。ということで今回はホテルもMRTの駅のそばにしてあまり歩かなくていいようにしました。泊まったホテルについてはこの後のエントリに書きます。


- Makkasan駅のMRT方面出口を出たところ。50mくらいこの高架の下を歩く


- 右側は車道ね。左側は歩道なんだろうか？柱あってスーツケース引っ張っていけないよー。バス見えるところが大通り


- 大通りでて右に曲がるとPhetchaburi駅はすぐ(写真右の目玉のイラストの手前)

Marco Polo Club、Gold見えてきた

Marco Polo Club/マルコポーロクラブ、秋もあちこちへ行って全てCX/JAL使った結果ここまで来ました。Goldへはこのあと2月Europe、3月USAなのでマイルでも到達できそうだし、セクター数でもあと8回で確実に大丈夫っぽいです。ちょっと無理したところもありますが今の調子で仕事やっていれば意外とGoldも行けないことはないようですね。

あとはこの後、いつ到達させるかですが年末に急遽決めたBKK（しかも2週間切ったらAirAsiaより安くなった）、1月に日本。これで4セクターです。日本行ったときにYokosho/Visit Japan Fare使って4区間乗っちゃえば1月中にGoldになれます。そうすれば2月からGoldになって2月3月の欧米で最初っから一気に稼げるので来年以降が楽になりますね。なおJALに乗るとCXにマイル加算されるまで最大7日かかっているので、日本国内をJALに乗るなら1月23日までにしておく必要がありそうです。

しかしGoldになったとして、次のDiamondなんて絶対無理だなぁ。会社員で経費で飛ぶとかの身で、しかも欧米に年数回とかないとねぇ。まぁ私は機内でワイン飲みたいとかラウンジでくつろぎたいんじゃなく、荷物たくさん運べるとか寸前までネットつないでメール見れる、そのためなのでSilverでも十分なんですけどそれも大変なのだよねぇ。

ホテル銀座ダイエーのメリット

11月と12月の日本訪問、都内の宿泊は初めて銀座にしてみました。東銀座にあるホテル銀座ダイエーです。今までは山手線の西側のどこかか、東横インをメインに使っていたのですが今回は仕事が銀座であったってこともありこのホテルを選択。メリットは、

- 東銀座駅から徒歩5分くらい。浅草線改札からならさらに近い
- 東銀座なので羽田空港、成田空港へも移動が楽
- ホテル付近はコンビニたくさん、なか卵と吉野家もあり
- ちょい歩くと24時間のファミレスあり
- ファミレスのそばにKinko'sがあるので仕事にも便利
- 部屋が空いていると早めにチェックインさせてもらえた（もしも空いていれば、です）

ホテルはネットはもちろんあり。入り口とエレベーターホールに階段数段あるのが大きい荷物持っているとちょっとだけ苦労ですがロケーションや利便性考えたら全然問題ありません。また部屋の壁が薄いので室内では小声で、だそうですが1人だったし気にはなりませんでした（ホテルの比較サイトなどにはきっとそのあたりを書く人いそうだけど）。値段も1万円以下で、曜日やら当日やらだと5000円台でもあります。私は2回ほど羽田空港早朝便に乗る必要があったこともあって選びましたが便利でした。なお浅草線の最寄の入り口が早朝は閉まっているのがちと残念。

なお東横インは4月からポイントの改正があるそうで、なんとなく使いにくくなっちゃう気もします。今までは10回宿泊で1回無料だったのでなるべく泊まるようにしていましたが、それが悪い方向に変わっちゃうとしたら今後はあえて東横インにするメリットが減ってしまいます。なので他のホテルでいいところを見つけたいと思っていたのですが、ホテル銀座ダイエーは私にはちょうどいい感じです。

他には東新宿のホテルサンルート東新宿にもよく泊まりますが、そちらも大江戸線と副都心線の東新宿駅上とロケーションが便利。移動が多いと値段だけじゃなく「駅のそば」っていうのがかなり重要なファクターになるんです。東横インもよく泊まるのは京急青物横丁駅となりにある東横イン南品川青物横丁で、大荷物持っていても移動が楽です。

なおカプセルホテルは安いんですが、電源が無いことが多いので私には不向き。宿ってのは屋根ついていればいいくらいにしか考えていないのですが、電源だけは無いと困っちゃう...

成田の交通機関も便利になった

羽田空港の国際線本格運用開始で盛り上がっている日本ですが、海外から見たらそんなに大きなメリットはありません。だって日系エアばっかりだし路線少ないし。ってことで海外からの渡航はまだまだ成田空港メインになるわけですが、成田もだいぶ便利になりましたねー。12月の日本行きの時は市内まで成田スカイアクセス経由のスカイライナーに乗車。上野まで40分ちょいとは気分的にかなり近くなった気がします。値段上がったけどこれなら成田空港でも悪くないか、とギリギリ思える時間です。

また12月からは上野-成田空港の格安バスも登場しています。なんと1000円。てか空港バス日本高すぎますよね。独占じゃなくなったとはいえ各バス会社としては稼ぎ頭だし高い値段でもお客さんが乗ってくれるってことなんだろうけど、日本に戻ると「疲れているけど高いからバスはやめとこう」と毎回思っちゃうんですよ。1000円バスは座席間隔狭いだろうけど時間が合うなら乗る価値ありそう。

11月後半からは日本、韓国、台湾、そしてまた日本

バタバタと駆け足で回ってきました。11月24日から30日までは日本滞在。お仕事だったのですが週末はオフ会やらユーザーイベントに出たりなどして買物もほとんどできないような状況。そして30日に韓国へ移動して4泊滞在。韓国では携帯を眺める以外はちょっとのんびりして息抜き。そして12月4日は朝Seoulを出て台湾へ半日滞在の後香港へ、と再び忙しいスケジュール。さらに再び12月7-8日は日本とこの半月はあっという間に過ぎてしまいました。食事も何したか覚えていないような状況で、忙しいと写真撮ったりとかも全然やっていません。いやー忙しかったー。

てなことで韓国と台湾での写真をTwitpicからいくつか貼っておきます(クリックで拡大)


- 安養駅そばの市場の屋台


- 安養で食べたオギョプサル


- KTX光明駅でのラーメンセット。お客さん全然いないのね光明駅


- 台湾高鉄の車内弁当。出来立てではないのかなぁ、味はまぁそんなもんかという感じ


- 台湾ミスドのくまドーナツ、思わず購入

Twitpicから写真持ってきてみる

普段はTwitpicを使い香港や旅先での写真をちょくちょくアップ＆Twitterで公開しています。その分Blogで旅ネタなどをまとめることが少なくなっちゃうのですが、だったらTwitpicの写真をBlogに持ってくればいいわけだ。ところが直接共有させるとリンクだけ＆日本語文字化けしちゃう。なので「WEBサイトに掲載」を選んでHTMLをコピーしてこちらに貼り付け。しばらくこれやってみようと思います。せっかくの香港の日常風景とか残しておきたいしね。


[Twitpic] 昨日のスタバのケーキ。クリスマス仕様? 甘いもの食べたい(頭脳疲労中)

北京で初めて北京ダック

気がつけば11月も半ば。香港はだいぶ寒くなってきた、と思いきや暖かい日も多くてまだまだ冬にはなりません（秋のまま）。ただ湿度が50%くらいの日も増えてきたのでだいぶ乾燥してきました。空気中に湿気がないと体感気温も下がるような気がします。

さて先月は北京に行ってきたのですが、なんと始めて北京ダックを食べてきました。北京に初めて行ったのは12年前、そのころは駐在員でしたがなぜか北京ダックを食べる機会はなし。その後独立してからは貧乏出張ばかりですから当然食事はそこらの食堂やらファーストフードやら饅頭やら。今回は展示会取材でご一緒だった方と「せっかくだから」ってことで思い切って北京ダック屋さんへ行ったのでした。とはいえ立派で高い店は避けてそれなりにフツーのところへ。まぁ場所は外国人が多い三里屯に近いので、お店も外国人慣れはしていましたけどね（英語はどうだろ）。場所は新源南路から新源街に東に入って徒歩5-10分くらいのところ。

2人だったので頼んだものは他に前菜としてジャガイモの千切り炒めのみ。北京ダックは出来上がりまで40分くらいとのことでしたがその日は展示会取材も行っていたので前菜をつつきながらまったりと待っていました。そして時間通りに北京ダックといえば、なカオヤーピン(皮)やらネギなどが登場。なお小さいパンのようなものは実は私は初体験でした。いつも香港の鹿鳴春でしか北京ダック食べてないからなぁー。続いてワゴンがやってきて我々の北京ダック様登場！ゆっくり切り分けて鴨なお皿に乗せてくれます。てなことでイタダキマス！うまー、うまいーー！！（涙）。やっぱり北京ダックはうまいです。お値段もそんなに高くないしやっぱり北京にきたら北京ダック食べないとね。

ということで北京での北京ダック、1人じゃ食べきれないので難しいけどまた食べたいなぁー。


- お店。Beijing Duckと英語は出ている。まぁ英語できる店員さんはいるかも（北京語でなんとか通した）


- ということで待つこと30分くらいでまずはこれが登場


- 続けてキター！！


- キレイに盛り付けしてくれます。この心意気がいいねぇ


- うまいー！

普通に台湾海鮮料理

10月5日から8日までの台湾、取材最終日の夜は台湾海鮮料理屋さんへ。場所はよくわかっていません（汗）。うーんスマートフォンでちゃんとGPSをONにしておけばいいんだけどね、こんなときに限ってOFF。まぁ「記録のために食事している」わけじゃーないので、まぁ本当にまた生きたくなったら電話して場所を聞こう（写真に出ているし）。

さて料理は海鮮、醤油味が多いのはやっぱり台湾だからでしょうか。日本人にはすごく会います。飲み物は私は台湾ビールじゃなくアロエジュース、でもこれもなんだか合う。まぁ現地の食べ物には現地の飲み物なら何でも合うかなー。

台湾は本当、食事にはずれることがないのでいい国です。今回の滞在は夜はすべて会食だったので夜市で食べれなかったのが心残り。またすぐに行きたいなぁ。

台北の創作日本料理店「Shintori」

10月5日から8日まで台北へ行ってきました。某社の取材で直前に決まったため準備もあわただしく出発。でもいわゆるメディアツアーで各国からの貴社も集まるイベントだったため滞在中は自由時間はほとんど取れずに朝から仕事、夜は会食ってな数日間でした。初日は一般的な中華料理系だったのですが、2日目のレストランはちょっと面白いところでこれは個人旅行ではなかなか行かないようなお店かも。

バスで連れられて到着した先はちょっと謎というか不思議な空間のお店。オープンスペースの階段を下ると大きな扉があるものの開けられません。ちょっとした工夫で開くのですが、周りに誰もいなかったら店に入れず途方にくれちゃうかもしれません。台湾でも有名な創作日本料理の「新都里/Shintori」というところで、いくつかある支店のうちここは「泉五」店。お店のWEBサイトによると台湾と上海で数店舗展開されています。

Shintoriのホームページ（Enter後音出ます) > http://www.shintori.com.tw/

店内はL字型で薄暗いスペースは静かに会話を楽しむのによいのかも。奥のほうは明るいスペースです。料理は創作日本料理なので、我々日本人には評価は難しいところかな(笑)。まぁちゃんと美味しいですけど日本人がここに行くとしたら料理ではなく雰囲気を楽しみに行くのがいいのかもしれないです。


- Shintori。入り口からなにやら面白そう


- 扉は直接開きません


- 店内。落ち着いて話をするのにいい感じです


- 奥のほうは明るいスペースも

春秋航空が香港-上海線就航

上海-茨城 4000円で日本でも知名度をあげた春秋航空。9月28日から香港-上海線を就航させました。最安値は199人民元だそうですが普段も500人民元前後。十分安い。遅延や運休の危険がありますが遊びに行くのに使うなら悪く無いです。帰りが運休なっても国内線で深センか広州には余裕で帰ってこれるし。香港はいざってときは中国国内線もつかえるのが便利。なお1往復だけなのでキャセイや東方航空は影響は受けそうにありません。

しかしもしも最安値が買えれば、香港-上海-茨城、で日本往復しても1万5000円前後？そのうちやってみようか...なお春秋航空のWEBサイト、英語か日本語か繁体字中国語(香港対象だね)だとクレジットカード決済できるそうですから買うのも簡単です。

私はAirAsiaに何度か乗っているので春秋航空にもし乗っても驚くこともないでしょうね。サービスが無いだとか機内販売がやかましいとか、そんなもん当然（笑）。いやなら大手キャリアに乗ればいいだけのことですからねぇー。


- 日本語サイトは http://www.springairlines.com/jp

Marco Polo Club、来年のSilver確定して次の道はやっぱり敷居高い

Marco Polo Club/マルコポーロクラブ、4月にSilverになりそこからまたゼロの道がはじまりましたが（CXは上級会員になるとそれまでの上級会員計算マイル/セクタはリセット > このエントリ参照）、今回のSeoul往復で4月から20セクター達成、これで来年もSilverが確定しました。とりあえずこれで非常口を来年1年も優先的に取れるのがうれしいなぁー（ラウンジ利用はさておき）。でもCXはよほどの格安でない限りセクター/マイルが100％溜まるので一度Silverになれば維持はそれほど難しくは無いように思います（香港在住なら）。

さて次の道はGoldです。Silverの維持確定したから次のステップは「SilverとGoldの差、20セクタか3万マイル」と思ったら、しっかりと「今との差＝20セクタか4万691マイル」でした。実はここのところがちと不明だったのですがまぁそれが当然ですよね。これから来年4月までにどれくらい乗るかと考えると、2月のSpain往復で1万マイル、3月のUS往復で1万5000マイル。来年はもしかすると1月にもUSに行くかもしれず、そればあれば多少足りなくてもなんとかなりそうなのですが、無ければアジア往復でちょこちょこ稼がないとちと微妙になっちゃうかな。まぁ無理しないようにしますが（そこまでのマニアではないし）せっかくだったらGoldまで上がってみたいものですねぇー


- ついにGoldが見えてきた。なんとか達成できそうな感じはします